מסבי קצה מוט, המכונה גם מפרקי Heim, הם סוג מיוחד של מיסב מישור כדורי המשלב מיסב כדורי עם מוט או דיור מושחל. המבנה הייחודי שלהם מורכב מטבעת פנימית עם משטח חיצוני כדורי וטבעת חיצונית (קצה מוט) עם משטח פנימי כדורי, ומאפשר לטבעת הפנימית להסתובב ולהתנדנד בחופשיות בתוך הטבעת החיצונית. תכנון זה מאפשר למסבי קצה של מוט כדי להתאים ליישור שגוי זוויתי, מה שהופך אותם לאידיאליים ליישומים שבהם כיוון העומס משתנה או לשני הרכיבים המחוברים יש מידה מסוימת של התאמה שגויה.
אחד היתרונות העיקריים של מיסבי קצה מוט הוא המבנה הקומפקטי שלהם. בהשוואה לסוגים אחרים של מיסבים המשמשים למטרות דומות, הם תופסים פחות מקום, וזה חשוב במיוחד בציוד עם שטח התקנה מוגבל, כגון מערכות מתלי רכב וקישורי בקרת מטוסים. בנוסף, למסבי קצה המוט יש עומס טוב - יכולת נשיאה, והם יכולים לשאת עומסים רדיאליים וגם צירים בו זמנית, אם כי העומס הצירי שלהם - יכולת הנשיאה חלשה יחסית מהעומס הרדיאלי שלהם- יכולת נשיאה.
הבחירה החומרית של מיסבי קצה מוט קשורה קשר הדוק לסביבת היישום שלהם. חומרים נפוצים כוללים פלדת פחמן, פלדת סגסוגת ונירוסטה. מיסבי קצה מוט פלדת פחמן הם עלות - יעילים ומתאימים ליישומים תעשייתיים כלליים עם דרישות קורוזיה נמוכות. למסבי פלדה של סגסוגת יש חוזק גבוה יותר ועמידות בלאי, מה שהופך אותם למתאימים לציוד כבד {}}} כמו מכונות בנייה. לעומת זאת, מיסבי נירוסטה הם בעלי עמידות בפני קורוזיה מעולה, החיונית לציוד ימי, מכונות לעיבוד מזון וציוד רפואי הפועלים בסביבות לחות או מאכלות.
שדות יישומים של מיסבי קצה מוט הם נרחבים מאוד. בענף הרכב הם משמשים במערכות היגוי וקשרים בין מתלים כדי להבטיח תנועה חלקה והעברת כוחות אמין. בענף המכונות החקלאיות הם מיושמים בקשרים לטרקטורים ובמנגנוני בקרת קציר, ומסתגלים לתנאי העבודה הקשים בתחומים. בענף הבנייה הם משמשים במנופים ומחפרים, עומדים עומסים כבדים והתאמות זוויתיות תכופות. יתר על כן, בציוד ספורט כמו מכונות כושר וסימולטורי מירוץ, מיסבי קצה מוט מספקים תנועה גמישה, ומשפרים את חווית המשתמש.
