מיסבי גלגלות מחט הם סוג ליבה של מיסבים מתגלגלים המאופיינים בגודל רדיאלי קטן במיוחד, קיבולת עומס גבוהה ומבנה קומפקטי. בהשוואה למיסבים אחרים, הם יכולים לעמוד בעומסים רדיאליים גדולים בחללי התקנה מוגבלים ונמצאים בשימוש נרחב במכונות, מכוניות, ציוד הנדסי ומערכות הילוכים. על פי עיצובים מבניים שונים, מיסבי רולר מחט מחולקים בעיקר לשש קטגוריות קלאסיות, שכל אחת מהן מיועדת לתנאי עבודה שונים.
1. מיסבי רולר של מחט טבעת חיצונית חתומה (מסדרת HK/BK)
סדרה זו מאמצת טבעות פלדה חיצוניות חותמות דקות ללא טבעות פנימיות. הוא מחולק לסוג פתוח (HK) וסוג קצה סגור (BK). עם מבנה קל משקל, עובי רדיאלי קטן וביצועים-חסכוניים, מיסבים אלה מתאימים לתרחישי עומס-גבוהים וקל-. מבנה הקצה הסגור יכול לשאת כמות קטנה של כוח צירי ולמנוע ביעילות דליפת אבק ושמן. הם מיושמים בדרך כלל בתיבות הילוכים לרכב, מוטות חיבור לאופנועים וחלקי הילוכים מכניים כלליים.
2. מיסבי רולר מחט טבעת מוצקה (סדרת NA/NKI/RNA)
מיסבי גלילה למחט טבעות מוצקות מיוצרים עם טבעות חיצוניות מוצקות שהופכו בדיוק, זמינים עם או בלי טבעות פנימיות. דגמי NA ו-NKI מגיעים עם טבעות פנימיות להתקנה ישירה, בעוד לדגמי RNA ו-NK אין טבעות פנימיות, מה שמצריך יציאות פיר מוקשחות ומלוטשות כמסלולי מירוצים. מיסבים אלה מציעים קשיחות גבוהה, דיוק גבוה ויכולת נשיאת עומס- חזקה, תומכים במבנים- בשורה אחת וכפולה- בשורה. הם נמצאים בשימוש נרחב בצירי מכונות, מפחיתים, מכונות בנייה ותיבות הילוכים-כבדות.
3. מכלול גלגלות וכלוב מחט (סדרת K)
מכלולי סדרת K- מורכבים ממחטים וכלובים בלבד, ללא טבעות פנימיות וחיצוניות. הם מסתמכים ישירות על הפיר ועל קדח הדיור כמסלולי מירוצים מתגלגלים. עם גודל ההתקנה הרדיאלי הקטן ביותר ועיצוב-קומפקטי במיוחד, הם דורשים דיוק וקשיות גבוהים של חלקים תואמים. הם אידיאליים לאירועים בחלל צר כמו גלגלי שיניים פלנטריים, מפרקי רובוט ומבנים מכניים מיניאטוריים מדויקים.
